PT Skytrans Prima Niaga, International Freight Forwarder

Kapal Raksasa berukuran panjang 400 meter dan lebar 60 meter berlayar dari pelabuhan Yangshan kota Cina timur. Kapal yang berlayar ini adalah yang pertama dari lima kapal kontainer 19.100 TEU (twenty-foot equivalent unit atau unit setara 20 kaki) yang dipesan CSCL pada 2013 dari Hyundai Heavy Industries, Korea Selatan.

Persaingan antar pelayaran global kembali memanas. Belum lama ini, galangan kapal terbesar di dunia, “Hyundai Heavy Industries” (HHI), Korea Selatan usai memberkati kapal kontainer terbarunya, yang dipesan oleh “China Shipping Container Lines” (CSCL).


Boleh jadi, dari sisi kapasitasnya, kapal ini sekarang menyandang gelar sebagai kapal container terbesar di dunia, mengalahkan seri “Triple-E” milik Maersk Line yang baru setahun berkibar di industri maritim terkini.


Kapasitas terbaru kapal CSCL ini 19.000 TEUs, kapal ini merupakan yang pertama dari total order 5 (lima) unit. Kabarnya, seri kapal ini bakal ditandem dengan milik “United Arab Shipping Co.” (UASC) di rute Asia-Eropa (AE) nantinya.

Oh iya, sebagai pembanding, kapal seri Triple-E Maersk Line memiliki kapasitas 18.270 TEUs dan kini jadi runner-up lagi deh. Persaingan selalu akan muncul dan setiap perusahaan pelayaran sah-sah aja mo bikin sensasi seperti apa. Yang penting harus untung.

Kapal ini dilengkapi mesin otomatis yang bisa menghemat bahan bakar hingga 20 persen dalam satuan TEUs. HHI mendisain mesin tersebut untuk kapal kontainer berkapasitas diatas 10.000 TEUs, yang kini jumlahnya mencapai 82 unit.
Galangan kapal pun dituntut bisa melahirkan inovasi agar operasional kapal lebih praktis dan tepat sasaran. Harap maklum, banyak pasar yang kini diperebutkan dan banyak kendala di pelabuhan Eropa atas belum siapnya infrastruktur menampung kapal besar.